低温试验箱用于工业产品高、低温的可靠性试验。对电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高、低温(交变)循环变化的情况下，检验其各项性能指标。
1，被实验件嵌入箱体后占用了顺畅的安全通道，安全通道变小将造成气旋水流量的提升。加快气旋与被实验件中间的热交换器。这与自然环境标准的重现不符合，由于在相关规范中对涉及到溫度自然环境实验都要求试验箱内实验首样周边的空气流速不可超出1.7m/s，以避免实验首样和周边氛围造成不切合实际的导热。在满载时试验箱内均值风力为0.6～0.8m/s，不超出1m/s，考虑a)、b)二点规定所要求的室内空间及总面积比时，流场的风力将会扩大(50～100)%，均值很高风力为(1～1.7)m/s.考虑标准的规定。假如在实验中不用限定地增加实验件的容积或南边断总面积，则具体实验时气旋风力将扩大到超过实验规范所要求的很高风力，其实验結果的实效性将遭受猜疑。
2，气候箱工作腔内环境参数〔如温度、湿度、盐雾沉降率等〕的精度指标都是在空载状态下检测的结果，一旦置入被试验件后，对低温试验箱工作腔内环境参数的均匀性将产生影响，试验件占有的空间越大，这种影响也就越严重。实测试验数据表明，流场中迎风面与背风面的温差可达到3～8℃，严重时可大到10℃以上。因此，必须尽量满足a〕、b〕两项要求，以保证被试产品周围环境参数的均匀性。
3，低温试验箱根据热传导的原理，箱壁附近气流的温度通常与流场中心温度相差2～3℃，在高低温的上下限时，还可能达到5℃。箱壁的温度与箱壁附近流场的温度又相差2～3℃(视箱壁的结构和材料而定)试验温度与外界大气环境相差越大，上述温差也越大，因此距箱壁(100～150mm)距离内的空间是不可利用空间。
4，溫度范畴的挑选。目前海外低温试验箱的范畴大致为-70～180℃。中国大部分生产厂家一般为-70～150℃，-60～150℃，-40～150℃，-20~150℃。这种溫度范畴一般能够考虑中国绝大部分民用产品溫度实验的必须，除非是因有独特必须，如安裝部位挨近柴油发动机等热原的商品外，不能盲目跟风提升溫度限制。由于限制溫度越高，箱体內外的温度差越大箱体內部流场的匀称性也越差。可运用的个人工作室容积也就会越小。另外限制溫度值越高，对箱壁隔层中保温隔热材料(如玻璃纤维棉等)的耐温性规定越高。箱体密闭性的规定也越高，使箱体的制做成本上升。
